Május 25-én Budapesten került sor a helyi Civitas Europica Centralis (CEC) Alapítvány és a szlovákiai FÓRUM Kisebbségkutató Intézet közös munkamegbeszélésére, amely a két intézet által, a Nemzetközi Visegrádi Alap támogatásával megvalósuló kutatási projekt keretében elvégzett „terepmunkák” (mélyinterjúk) főbb tapasztalatait összegezte.
A közös projekt célja, hogy gazdaságszociológiai eszközökkel vizsgálja a lehetséges hatásait azoknak a határ menti infrastrukturális fejlesztéseknek, melyek megvalósításáról Magyarország és Szlovákia kormányai még 2012-ben megállapodtak. A tervek szerint a magyar-szlovák határszakaszon 18 közvetlen közúti vagy vízi átjárhatóságot biztosító beruházás (köztük 5 db Ipoly-híd) megépítése valósul meg, a 2014 és 2020 közöti uniós (INTERREG V-A) forrásokból. A CEC és a FÓRUM arra tettek vállalást, hogy megvizsgálják ezeknek a fejlesztéseknek a lehetséges felzárkóztatási hatásait, és megpróbálják „előrejelezni” azt, hogy mely területeken nőhet meg az állampolgárok, vállalkozások igénye bizonyos határokon átnyúló (pl. tömegközlekedési, egészségügyi, szociális) „közszolgáltatások” iránt. A kutatás eredményei az elkövetkező hónapokban „esettanulmányok” formájában kerülnek feldolgozásra, valamint tervek szerint egy szeptemberi konferencia keretében az érdeklődő nagyközönség részére bemutatásra.
Ezentúl már Pénztárgép Portál néven érhető el a korábbi KOBAK-portál. A NAV tisztázta a változás utáni legfontosabb tudnivalókat. Sokan megkönnyebbülhettek.
Szeptember 6-án minden idők eddigi legnagyobb magyar félmaratonjára kerül sor. A 41. Wizz Air Budapest Félmaratonon 24 ezer futó indul, közülük több mint 17 ezren a 21,1 kilométeres távon teszik próbára magukat.
Az aszály mellet az aranyszínű sárgaság is sújtja az ágazatot. A borászatban idejekorán kezdődött el a szüreti szezon, de a 2026-os várhatón nem lesz a termelk legerősebb éve.
